汽車共享將來到中國　600輛Smart開上重慶街頭

2015-03-05 作者：潤滑油情報   來源：潤滑油情報

今年，如果你在重慶街頭看到眾多藍白顏色的Smart，莫吃驚，這是德國商戴姆勒集團推出的汽車共享項目Car2Go，而重慶是其在亞洲的首個試點城市。

Car2Go是由戴姆勒于2008年推出的一種創(chuàng)新的租車服務(wù)，它打破了傳統(tǒng)租車企業(yè)按天計費和在門店租車還車的運營模式，類似于國內(nèi)許多城市設(shè)立的公共自行車租賃項目。“你可以用手機APP軟件或電腦查找最近的Smart，并可以用手機直接打開車門，把車開走。”戴姆勒金融服務(wù)集團董事會主席兼首席執(zhí)行官恩騰曼說，更為便捷的是，車子從A地開到B地后，可以隨手放到路邊的停車位上，用手機結(jié)束整個租賃服務(wù)。

恩騰曼介紹，與傳統(tǒng)的租車業(yè)務(wù)相比，Car2Go沒有固定的門店和過多的人員，不需要事先決定要租賃多長時間。租費按分鐘計費，提倡用支付寶或微信支付費用。昨日，戴姆勒公司沒有透露每分鐘的費用，但其在德國柏林計費標準為0.29歐元/分鐘，約折合人民幣2.1元。

據(jù)了解，Car2Go車輛可在重慶主城區(qū)行駛，在所有你能想到的商圈和人流密集的地方都有停放點，不用出停車費。

2015年1月8日，德國戴姆勒（奔馳）集團與重慶市政府關(guān)于將重慶作為“car2go”模式在亞洲推行的首個試點城市舉行簽約儀式，戴姆勒集團將在2015年投入數(shù)百輛奔馳smart車型，以支持該項目。據(jù)悉，“car2go”模式是一個完全意義上的“單程、自由流動式”汽車共享體系，即無固定門店、無需在指定地點租車與還車的即時汽車共享系統(tǒng)。租車按照使用時長來收費，無需支付停車費與汽油費，市民可用支付寶、微信支付等方式來付費，非常便捷。

1月8日，重慶市政府代表與德國戴姆勒（奔馳）集團代表舉行簽約儀式

1月8日，戴姆勒智能交通服務(wù)集團亞太區(qū)負責人白悅?cè)式o大家用手機演示“car2go”便利的租車方式

不久后，市民只需在智能手機上安裝相應(yīng)的APP，就能隨時隨地租駕smart滿城跑。昨日，國際知名豪車制造商戴姆勒與重慶市人民政府簽約，其旗下汽車共享項目“car2go”正式進入中國市場。今年內(nèi)，戴姆勒將在重慶投放數(shù)百輛smart轎車，供市民租賃。

租車可即行即還

提及戴姆勒，可能很多市民并不是特別熟悉，但其擁有梅賽德斯—奔馳、smart等品牌，是全球最大的豪華汽車生產(chǎn)商、商用車制造商之一。

“所謂‘car2go’，就是采用奔馳smart組成的單程、自由流動式汽車即時共享體系，市民無需在指定地點租車和還車，租車用車更為便捷、靈活。”戴姆勒智能交通服務(wù)集團亞太區(qū)負責人白悅?cè)式榻B，以前租車，客戶必須在固定的實體店填寫表格、購置保險來租賃汽車，還需在指定地點還車。而基于互聯(lián)網(wǎng)普及，該集團于6年前在德國推出了“car2go”項目，客戶注冊為會員后，只需通過家里電腦上網(wǎng)、或是智能手機上的APP，最多提前30分鐘便可尋找并預訂附近的“car2go”專用轎車，通過智能手機開鎖駕駛。使用完后，只需將車停放在運營區(qū)域內(nèi)任意停車場、或?qū)Ｓ猛＼噲黾纯�，無需停回原地點。

白悅?cè)史Q，目前，該項目已在華盛頓、柏林、多倫多等29個城市運營，約投入12.5萬輛車，注冊會員超過100萬，已服務(wù)3200萬人次，平均每1.5秒就有一輛“car2go”被使用。而重慶則是其進軍亞洲市場的首站，首期將投放數(shù)百輛藍白色系的smart轎車。同時，“car2go”也將有它的中文名“即行”。

將覆蓋重慶中心城區(qū)

租用smart貴不貴，哪些區(qū)域能取車？戴姆勒智能交通服務(wù)集團中國區(qū)首席運營官國錚稱，“car2go”最大的優(yōu)點在于可靈活安排路線和時間，上下班、購物、商務(wù)出差等均可使用。重慶先期將在兩江新區(qū)、機場、大學城，以及主要人群密集區(qū)投放，路面停車還可享受免費優(yōu)惠。

“至于收費均按分鐘計費，我們認為按分鐘計費相較于以小時、日計費而言，更精準、更合理。”國錚說，以柏林為例，服務(wù)計費標準為0.29歐元/分鐘（停車時按0.19歐元/分鐘），客戶使用多少時間就付多少錢，中途加油則可享受一定時間的免費駕駛時長。目前，重慶地區(qū)的收費標準還在調(diào)研制定中�？梢钥隙ǖ氖�，客戶可通過支付寶、微信、紅包等互聯(lián)網(wǎng)方式付款。

“我們費用中已包含了行車過程中的所有費用，包括燃料費、保險費等，還提供專業(yè)團隊定期洗護車輛。”白悅?cè)收f，客戶既省去上車險、保養(yǎng)之勞，又無失竊之慮，還告別了高昂的停車費用，相當于擁有了一個私家的“公共交通”工具。

開拓亞洲租車市場

商報記者了解到，中國的租車市場格局仍處于生長初期。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，到2017年時，中國汽車租賃市場的規(guī)模將增至82億美元，復合年均增長率為18%。目前，中國汽車租賃市場目前分散化嚴重，神州租車、一嗨租車等前三大商家的市場份額只有11%，而美國為95%、韓國為48%、日本為32%。這顯示出國內(nèi)競爭者非常龐雜。

“我們相信中國將成為‘car2go’繼歐洲、北美之后的全球第三大市場。”戴姆勒智能交通服務(wù)集團首席運營官克普勒稱，重慶是全球最大的城市之一，中心城區(qū)居民達430多萬，“我們希望在重慶將該項目打造成為整個亞洲市場的典范。”