德聯(lián)集團(tuán)搭建互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合新平臺
2015-02-12 作者:潤滑油情報(bào) 來源:潤滑油情報(bào)
近日,廣東德聯(lián)集團(tuán)股份有限公司發(fā)布公告稱,德聯(lián)集團(tuán)擬在上海市投資設(shè)立全資子公司上海德聯(lián)信息技術(shù)有限公司(以下簡稱“德聯(lián)信息”)。德聯(lián)信息注冊資本為人民幣一億元,以德聯(lián)集團(tuán)自有資金出資,占注冊資本的100%。該投資議案已得到德聯(lián)集團(tuán)董事會全票通過,尚需提交股東大會審議批準(zhǔn)。
德聯(lián)集團(tuán)表示,新設(shè)立子公司為其在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合提供了良好的契機(jī)。德聯(lián)信息將主營在互聯(lián)網(wǎng)上提供汽車零部件、配件及汽車用品、化工產(chǎn)品及原料,以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用推廣;電子商務(wù)技術(shù)開發(fā)及服務(wù);互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù);供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)、管理及物流相關(guān)配套服務(wù);軟件設(shè)計(jì)、開發(fā)與銷售、網(wǎng)絡(luò)工程、企業(yè)信息化、網(wǎng)站設(shè)計(jì)與開發(fā)、通信系統(tǒng)開發(fā)集成、自動(dòng)化控制系統(tǒng)開發(fā)與集成等。
據(jù)悉,德聯(lián)集團(tuán)主營業(yè)務(wù)為汽車精細(xì)化學(xué)品,產(chǎn)品應(yīng)用于國內(nèi)乘用車市場、汽車銷售和售后維修服務(wù)市場,旗下已擁有上海、長春、佛山、成都已有四個(gè)大型生產(chǎn)基地,直接下屬企業(yè)有8家。
現(xiàn)如今,德聯(lián)集團(tuán)成功與德國的BASF、PENTOSIN、PENTOSIN,美國DOW、BP、AFTON,韓國UNITECH等公司合作生產(chǎn)、銷售防凍液、制動(dòng)液、汽油清凈劑、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油、自動(dòng)變速箱油、潤滑油、玻璃膠等產(chǎn)品。憑借良好口碑,德聯(lián)集團(tuán)成為了上海大眾、一汽大眾、上海通用、上汽集團(tuán)、長安福特、長安汽車、華晨寶馬、北京奔馳、一汽轎車、哈飛、中興、奇瑞、吉利、比亞迪等數(shù)十家汽車生產(chǎn)廠的定點(diǎn)配套生產(chǎn)廠和供應(yīng)商。
2013年以來,德聯(lián)集團(tuán)積極拓展汽車銷售和售后維修業(yè)務(wù)。隨著國內(nèi)車主的汽車售后保養(yǎng)服務(wù)意識的增強(qiáng),整個(gè)國內(nèi)的汽車后市場面臨一個(gè)歷史性的發(fā)展機(jī)遇期。盡管目國內(nèi)正式注冊的汽車美容裝飾維修廠家接近40萬家,管理、服務(wù)相比以前有較大進(jìn)步,但仍存在品牌限制、配件及服務(wù)價(jià)格過高的問題,部分小型汽車維修店存在維修質(zhì)量參差不齊、使用假冒偽劣配件、無售后服務(wù)等問題。
德聯(lián)集團(tuán)表示,兩年來,為滿足消費(fèi)者在專業(yè)技術(shù)知識、工時(shí)、配件價(jià)格、配件質(zhì)量、維修耗時(shí)、維修便利性等方面的需求,借助互聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)的普及,德聯(lián)集團(tuán)在國內(nèi)汽車后市場開展了許多基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供后市場服務(wù)的嘗試。通過本次投資設(shè)立互聯(lián)網(wǎng)子公司,德聯(lián)集團(tuán)利用其在汽車精細(xì)化學(xué)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)以及倉儲物流等優(yōu)勢與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合,打造屬于德聯(lián)集團(tuán)的便捷的汽車后市場互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺。同時(shí),在條件允許下,亦可投資于符合汽車維修保養(yǎng)及零部件銷售的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),積極拓展汽車及零部件銷售服務(wù)等售后市場,符合公司發(fā)展戰(zhàn)略。
針對目前互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)中的B2C、B2B在實(shí)際應(yīng)用中遇到的問題,德聯(lián)集團(tuán)新設(shè)立的子公司將通過將汽車后市場B2B+B2B2C的綜合解決方案形成軟件系統(tǒng),將包含終端用戶(免費(fèi) APP+PC 端)、汽車服務(wù)商(SA+CRM+簡易進(jìn)銷存+配件采購系統(tǒng)及工具)和汽配供應(yīng)商(配件數(shù)據(jù)管理工具+配件銷售系統(tǒng)+客戶管理系統(tǒng)+云倉系統(tǒng))的整個(gè)供應(yīng)鏈貫通,實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)業(yè)鏈各部份的嵌入、粘合。以終端用戶為切入點(diǎn),為服務(wù)商提供系統(tǒng)、數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈服務(wù)(包括配件、倉儲、物流等)綜合性解決方案,成為服務(wù)商采購和供應(yīng)商銷售的必備工具,掌控配件交易流量的出入口,對平臺服務(wù)商、供應(yīng)商所有線上線下業(yè)務(wù),進(jìn)行供應(yīng)鏈深度優(yōu)化,全面整合,提升效率。同時(shí),服務(wù)于公司日后規(guī)劃中逐步擴(kuò)大的線下保養(yǎng)維修業(yè)務(wù)。
據(jù)悉,德聯(lián)集團(tuán)還計(jì)劃擬通過再融資在佛山、長春、上海、成都四個(gè)貼廠基地周邊輻射的12個(gè)重點(diǎn)城市建設(shè)110家連鎖經(jīng)營的汽車售后市場2S店,大力發(fā)展汽車售后維修、保養(yǎng)、安檢、裝飾、更換配件等汽車售后服務(wù)業(yè)務(wù)。
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