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聚焦環(huán)保 殼牌統(tǒng)一機油成國四革新旗手

2015-01-05 作者:潤滑油情報   來源:潤滑油情報

摘要:隨著2015年的來臨,一波三折的柴油機國四標準正式實施。2011年至今,諸多阻力使得“國四”前行的道路泥濘坑洼,推行步履維艱。飄忽徘徊了4個年頭后,道路平坦了不少,“國四”這輛重量級的革新快車在2015年1月1日正式出發(fā)···

隨著2015年的來臨,一波三折的柴油機國四標準正式實施。2011年至今,諸多阻力使得“國四”前行的道路泥濘坑洼,推行步履維艱。飄忽徘徊了4個年頭后,道路平坦了不少,“國四”這輛重量級的革新快車在2015年1月1日正式出發(fā)。


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圖為殼牌統(tǒng)一新油壓王CI-4
 

中國氣象局數(shù)據(jù)顯示,2014年全國平均霧霾天數(shù)為52年之最,安徽、湖南、湖北等13地創(chuàng)下了歷史記錄。不可否認的是,汽車尾氣是霧霾重要誘因之一。隨著汽車、商用車保有量的增長,尾氣排放對環(huán)境的影響程度日益顯著。國標的升級從初期的順暢施行到如今的舉步維艱,實因其間跨度越來越大,牽扯到了多個行業(yè)的升級,發(fā)動機、燃油和潤滑油等行業(yè)不可避免地進入革新的浪潮。
 
    在行業(yè)革新浪潮的大趨勢下,殼牌統(tǒng)一不但迎面國內(nèi)多元嚴苛路況的挑戰(zhàn),而且還在環(huán)保節(jié)能領域進行突圍。推出的柴機油“油壓王CI-4”產(chǎn)品全面符合國四排放要求,并且性能再次得到全面提升:更加卓越的油膜強度與粘度確保油壓穩(wěn)定;更強的氣缸密封性為發(fā)動機提供了勁猛動力;更有效的積碳清除力能夠長久保持發(fā)動機清潔;無比卓越的抗磨損性能再次延長了發(fā)動機的使用壽命。
 
    據(jù)了解,殼牌統(tǒng)一自2014年中旬推出柴機油“油壓王CI-4”產(chǎn)品后,因其性能全面升級并且符合國四排放要求,一經(jīng)問世即好評如潮。與此同時,殼牌統(tǒng)一大力宣揚低碳排放,減少能耗的新技術(shù)運用和新產(chǎn)品開發(fā),希望潤滑油行業(yè)能為消費者提供更為高效的潤滑解決方案。在嚴格遵守國家減排標準的同時開展科技創(chuàng)新、技術(shù)攻堅,使企業(yè)在節(jié)能減排方面始終保持走在行業(yè)前列。
 
    殼牌統(tǒng)一柴機油相關負責人表示:“隨著國家對環(huán)保管制的力度加大,企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力的重要性日益凸顯。我們不但要深挖消費者需求提供精良的產(chǎn)品,更要將環(huán)保節(jié)能作為發(fā)展的核心要義。殼牌統(tǒng)一將環(huán)保作為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的核心點,充當了國四技術(shù)革新浪潮的旗手,走在前列的同時引領行業(yè)健康發(fā)展。”
 
    國四雖已出發(fā),但可以預見的是前方并非一路暢通。國四面臨著相應發(fā)動機資源供應、“假國四”車輛、國四柴油覆蓋等諸多問題。在既有的產(chǎn)業(yè)格局和技術(shù)體系下,革新往往伴隨著阻力與陣痛,我們需要更多像殼牌統(tǒng)一的企業(yè),在貫徹踐行環(huán)保理念的同時,響應甚至引領行業(yè)革新,用自身的積極發(fā)展填充行業(yè)變革的間隙,為國四這場艱澀但勢在必行的革新而潤滑。
 
    ●  關于殼牌統(tǒng)一(北京)石油化工有限公司
 
    殼牌統(tǒng)一(北京)石油化工有限公司是殼牌集團旗下專業(yè)潤滑油生產(chǎn)企業(yè),總部位于北京。作為一家長期服務于中國本土市場的專業(yè)潤滑油制造商,殼牌統(tǒng)一專注于符合中國用戶需求的潤滑油的研發(fā)和生產(chǎn),在汽車用油、摩托車用油、工業(yè)用油、工程機械用油及潤滑脂、剎車油、不凍液等眾多石油化工領域,為中國用戶提供專業(yè)、高效、優(yōu)異的潤滑及養(yǎng)護方案。
 
    目前殼牌統(tǒng)一設有北京、咸陽、無錫三個工廠,年綜合生產(chǎn)能力達60萬噸,是目前中國最大的潤滑油專業(yè)制造商之一。統(tǒng)一潤滑油在全國31個省市區(qū)所有的地級市場均設有直供經(jīng)銷網(wǎng)點,為客戶提供快捷便利的服務。作為殼牌大家庭的一員,殼牌全球采購平臺是統(tǒng)一潤滑油原材料采購的重要組成部分之一,并沿用殼牌集團的技術(shù)標準和管理體系,潤滑油優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定,獲得眾多原廠認證。

關鍵詞:旗手機油

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