新能源汽車料將改變潤(rùn)滑油行業(yè)：更專業(yè)更精細(xì)

2014-12-18 作者：潤(rùn)滑油情報(bào)   來(lái)源：潤(rùn)滑油情報(bào)

摘要：較輕高粘度的油、更長(zhǎng)的換油周期和更復(fù)雜的潤(rùn)滑油體系，這是汽車潤(rùn)滑油發(fā)展的未來(lái)趨勢(shì)。”日前，埃克森美孚化工全球合成產(chǎn)品市場(chǎng)部經(jīng)理Brad Rinderknecht向中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者表示···

較輕高粘度的油、更長(zhǎng)的換油周期和更復(fù)雜的潤(rùn)滑油體系，這是汽車潤(rùn)滑油發(fā)展的未來(lái)趨勢(shì)。”日前，�？松�美孚化工全球合成產(chǎn)品市場(chǎng)部經(jīng)理Brad Rinderknecht向中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者表示。在第十五屆中國(guó)國(guó)際潤(rùn)滑油品及應(yīng)用技術(shù)展覽會(huì)上，多名與會(huì)專家認(rèn)為，傳統(tǒng)汽車的發(fā)展雖建立在機(jī)械部件的改進(jìn)和控制上，但性能將持續(xù)更新升級(jí)；電動(dòng)汽車在發(fā)展成熟后將完全摒棄內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)及其潤(rùn)滑油，且其潤(rùn)滑油的工作環(huán)境和體系將發(fā)生更復(fù)雜更專業(yè)化的細(xì)分。

新車型的推出促使?jié)櫥�油種類更加精細(xì)化

在2014年廣州車展上，多家車企展示了最新的油電混合動(dòng)力車型，引領(lǐng)了一股環(huán)保節(jié)能潮流。卓創(chuàng)資訊潤(rùn)滑油分析師鞏巍認(rèn)為，“目前來(lái)說(shuō)，油電混合動(dòng)力汽車對(duì)于國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油暫未造成太大影響，主要在于發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是相對(duì)獨(dú)立的，油電混合動(dòng)力汽車與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的用油基本一致。不過(guò)從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，勢(shì)必會(huì)推動(dòng)潤(rùn)滑油產(chǎn)品向著專業(yè)化、精細(xì)化發(fā)展，諸多品牌會(huì)推出更多適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展及符合混合動(dòng)力兼容性強(qiáng)的潤(rùn)滑油產(chǎn)品，總體而言影響是正面的。”

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷推進(jìn)，潤(rùn)滑油行業(yè)權(quán)衡、把握、利用現(xiàn)有環(huán)境以及未來(lái)方向成為關(guān)鍵，專業(yè)化、品牌化發(fā)展路線是市場(chǎng)人士的共識(shí)。鞏巍說(shuō)：“發(fā)動(dòng)機(jī)日新月異的發(fā)展速度以及基礎(chǔ)設(shè)施的不斷建設(shè)，潤(rùn)滑油下游行業(yè)的發(fā)展?jié)摿θ匀晃阌怪靡�，但目前�?lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)規(guī)范化做得并不到位，產(chǎn)品質(zhì)量相對(duì)落后導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)品牌與外資品牌的競(jìng)爭(zhēng)處于劣勢(shì)，并且消費(fèi)不合理的現(xiàn)象依然存在，導(dǎo)致潤(rùn)滑油消費(fèi)量虛高，很多潛在的危機(jī)被掩蓋，這些都將是潤(rùn)滑油市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展所必須解決的問(wèn)題。”

    Brad Rinderknecht表示，合成潤(rùn)滑油是面向明天的發(fā)展方向。Brad Rinderknecht指出，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及新車型的不斷推出，傳統(tǒng)汽車潤(rùn)滑油并不足以滿足需求。“高粘度和較輕的潤(rùn)滑油，可以帶來(lái)節(jié)能潛力；合成油可以帶來(lái)優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、氧化安定性和剪切穩(wěn)定性，可以提升潤(rùn)滑油的使用壽命。”隨著合成潤(rùn)滑油種類的增多，該類油品有望廣泛被使用到新引擎的汽車中，通過(guò)減少磨損或改善潤(rùn)滑性來(lái)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油企業(yè)崛起力保國(guó)內(nèi)市場(chǎng)從消費(fèi)結(jié)構(gòu)上而言，潤(rùn)滑油主要分為工業(yè)潤(rùn)滑油和車用潤(rùn)滑油。近幾年，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩以及節(jié)能減排的不斷推進(jìn)，以鋼鐵、水泥等為代表的工礦企業(yè)發(fā)展受到限制，工業(yè)潤(rùn)滑油消費(fèi)陷入低迷。而我國(guó)汽車工業(yè)則可以用突飛猛進(jìn)來(lái)形容，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量為2212萬(wàn)輛，社會(huì)保有量更是超過(guò)了1.37億輛。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)：5年內(nèi)中國(guó)汽車保有量將超越美國(guó)成為世界第一。有研究顯示，轎車銷量每增加100萬(wàn)輛，潤(rùn)滑油需求就會(huì)增加約9.1萬(wàn)噸，汽車工業(yè)的發(fā)展以及汽車保有量的不斷增長(zhǎng)是拉動(dòng)潤(rùn)滑油快速增長(zhǎng)的主要原因之一。

資料顯示，2013年全球潤(rùn)滑油需求量為3530萬(wàn)噸，亞太地區(qū)消費(fèi)量約為1480萬(wàn)噸。2013年我國(guó)潤(rùn)滑油表觀消費(fèi)量為866.1萬(wàn)噸，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為潤(rùn)滑油實(shí)際消費(fèi)量超過(guò)600萬(wàn)噸。鞏巍表示，“按照600萬(wàn)噸/年的潤(rùn)滑油消費(fèi)量來(lái)計(jì)算，2013年我國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)量約占全球的17.0%，占亞太地區(qū)的40.5%。”目前，中國(guó)為僅次于美國(guó)為世界第二大潤(rùn)滑油消費(fèi)國(guó)。殼牌公司預(yù)測(cè)，到2020年潤(rùn)滑油在亞太地區(qū)的需求將占全世界潤(rùn)滑油需求的50%以上，并且這其中的一半的需求將來(lái)自中國(guó)，而且2015年的時(shí)候，中國(guó)即有望取代美國(guó)成為世界上最大的潤(rùn)滑油市場(chǎng)。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油營(yíng)銷總監(jiān)徐建透露，“中國(guó)潤(rùn)滑油實(shí)際需求量再創(chuàng)新高，已達(dá)到了750萬(wàn)噸。”

眾多潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)鏈上的國(guó)際品牌因?yàn)橹袊?guó)巨大的市場(chǎng)以及廣闊的發(fā)展前景，紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，不少國(guó)外一線品牌，憑借其技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì)，早已形成了獨(dú)霸中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的格局。放眼全球，美孚、殼牌、長(zhǎng)城等世界最大的15家潤(rùn)滑油生產(chǎn)商，在數(shù)量上占潤(rùn)滑油廠商總數(shù)的1%，卻控制了超過(guò)60%的全球潤(rùn)滑油銷量。如2013年中國(guó)市場(chǎng)上，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油總銷量第一。

 作為世界上最大的發(fā)展中國(guó)家，中國(guó)的三大產(chǎn)業(yè)比重雖不平衡但各自的總量仍然巨大，這也對(duì)潤(rùn)滑油行業(yè)提出了多重要求。一個(gè)顯著的例子是，隨著中國(guó)汽車保有量的快速增加，汽車后市場(chǎng)規(guī)模也隨之?dāng)U大，車用油需求量也在逐步增高。如何根據(jù)中國(guó)復(fù)雜多樣的汽車市場(chǎng)特點(diǎn)，推出符合用戶需求的產(chǎn)品，是考驗(yàn)一家潤(rùn)滑油企業(yè)實(shí)力的重要標(biāo)準(zhǔn)。在車用油OEM市場(chǎng)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的市場(chǎng)占有率達(dá)到了65%。徐建告訴中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，“由于長(zhǎng)城和昆侖的存在，國(guó)際潤(rùn)滑油廠商已經(jīng)喪失其在高端市場(chǎng)的絕對(duì)統(tǒng)治力。2013年顧客滿意度調(diào)查結(jié)果顯示，長(zhǎng)城潤(rùn)滑總體服務(wù)滿意度排名第一。”

同時(shí)，鞏巍指出，北上廣汽車用量的限制雖然會(huì)對(duì)潤(rùn)滑油的需求量造成一定影響，但影響不會(huì)太大。隨著我國(guó)汽車保有量的基數(shù)越來(lái)越大，保有量增速出現(xiàn)一定的放緩是在情理之中的，對(duì)于潤(rùn)滑油市場(chǎng)而言，消費(fèi)量快速增長(zhǎng)的意義并不是十分巨大，產(chǎn)品支撐的提升以及行業(yè)規(guī)范化的發(fā)展才是更加主要的。