帶牌交易難 廣州二手車市場交易暫時(shí)遇冷

2012-08-08   來源：潤滑油情報(bào)網(wǎng)

廣州二手車行有兩三千家

“全廣州的二手車行有2000到3000戶，按照一家二手車行十個(gè)從業(yè)人員計(jì)算，廣州從事這一行業(yè)的就有兩萬到三萬人。”二手車評(píng)估師王琛祥告訴記者。

王琛祥已經(jīng)在廣州廣駿二手車交易市場做了十幾年評(píng)估師，面對陷入停頓的二手車交易，他一時(shí)也陷入了困境。“目前廣州二手車市場是全國最大的二手車市場，質(zhì)量全國最好，它也是由民眾自發(fā)形成的市場，很不容易。”王琛祥說。

“現(xiàn)在我們還在統(tǒng)計(jì)，但就目前不完全的數(shù)字，廣州二手車的庫存量超過了一萬輛。”廣州市汽車銷售行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長熊雙玲告訴記者。按照一輛二手車價(jià)值10萬元計(jì)算，涉及資金超10億人民幣。2011年，廣州市二手車轉(zhuǎn)移登記13萬輛，占機(jī)動(dòng)車交易量的三分之一。

據(jù)了解，目前已經(jīng)有上萬輛庫存和已訂貨的汽車壓在了二手車行，由于它們在政策出臺(tái)之前已經(jīng)存在，經(jīng)營者們建議希望能夠按原政策給予自由流通，允許辦理二手車轉(zhuǎn)移登記。

對于二手車市場暫時(shí)陷入停滯，王琛祥憂心忡忡，“總量限制誰都贊成，我們就是希望實(shí)施細(xì)則盡快出臺(tái)，能有人情味，有操作性。”

二手車能否帶牌交易？

昨日下午，記者在廣駿二手車市場采訪。期間四個(gè)小時(shí)沒有看到一個(gè)顧客，整個(gè)市場如同一個(gè)巨型停車場，幾百輛二手車安靜地停在那里，無人問津。

記者隨機(jī)采訪了四家二手車行發(fā)現(xiàn)，從7月1日至今，每一家的營業(yè)額都為零。由于二手車行的資金量特別大，車行經(jīng)營者多數(shù)依靠借貸來進(jìn)行經(jīng)營，如果長時(shí)間停滯營業(yè)，他們的資金鏈就會(huì)岌岌可危。

“現(xiàn)在我們只能先還利息，就怕放貸人催還，把汽車直接拉走。”友好二手車行的張老板告訴記者，他每天的損失大概在三四千元。

錦駿二手車行的老板林武志介紹，二手車行的工人，底薪只有一千余元，工資主要靠銷售提成�，F(xiàn)在生意停頓，提成也沒了。“只依靠底薪，他們根本沒法在廣州生存。”

“目前手里還有剛收購來的30輛車，總價(jià)值大概400萬，錢已經(jīng)給了別人，但是過不了戶。”林武志發(fā)愁地告訴記者。

“現(xiàn)在這些二手車壓在我們手里，我們資金無法周轉(zhuǎn)。”廣駿二手車市場友和車行的合伙人陳志創(chuàng)說，“希望政府能夠?qū)�這塊放開，先解決積壓的庫存問題。”陳志創(chuàng)還建議，二手車在市內(nèi)帶牌交易，由于其不會(huì)增加本市汽車保有量，應(yīng)無需搖號(hào)，給予自由流通。

“二手車在市內(nèi)帶牌交易并沒有增加廣州的汽車總數(shù)，而且還節(jié)約了資源，搖號(hào)買顯然并不合適。”友和車行的另一位合伙人林永輝說。

7月10日，廣州市政府在新聞發(fā)布會(huì)上表示，對二手車交易過戶，會(huì)聽取社會(huì)各界意見，學(xué)習(xí)北京和上海經(jīng)驗(yàn)，制定出自己的辦法，以適應(yīng)不同群體的需求。

“希望廣州能夠切實(shí)考慮到我們二手車行的情況，盡快出臺(tái)一些可操作性強(qiáng)的政策。”王琛祥表示。