車主的多個改裝誤區(qū) 改裝時需要協(xié)調(diào)一致

2012-06-11   來源：潤滑油情報網(wǎng)

　　目前上海有特色的汽車改裝店基本都是私營的，主要是由于老板對汽車改裝的愛好以及對申城汽車改裝市場發(fā)展的十足信心促使他們有了今天義無反顧為改裝的魄力。店主們普遍認為，上海的改裝行業(yè)在起步階段前進得比較辛苦，不過現(xiàn)在汽車改裝越來越時尚，相對來說還是比較吸引客戶的。而且在國內(nèi)，如果一個新興行業(yè)可以被大眾接受的話，在它的起步階段的競爭對手就相對較少，可以趁此機會搶占先機。

　　性能改動最多的部分

　　動力方面改裝得最多的應(yīng)該是以“進排氣”為主，也就是所謂的吸氣管和排氣管。然后是對點火系統(tǒng)的改裝，比如改用比較好的火花塞和點火線。這兩項的改裝可以讓車輛工作順暢，提高發(fā)動機的工作效率，也可以使車輛的汽油和空氣混合后充分燃燒，然后降低廢氣的排放，對發(fā)動機對車輛的使用都是有很大好處的，往往是車主們的改裝首選　　外觀改動較多的部位包圍和導(dǎo)流部件。包圍和導(dǎo)流部件主要是起到減低風阻的作用，對車的穩(wěn)定性進行補強�，F(xiàn)在部分車主加裝大包圍不僅僅是考慮到空氣動力學(xué)方面的因素，也是為了起到一個美觀的效果。大包圍改裝面臨的缺陷是路況問題，因為裝了大包圍后，整車的高度會降低，而在上海的路況并不是非常理想，一些坑洼的路面就比較容易把大包圍蹭壞。

　　尾翼

　　尾翼也是改裝中使用比較多的用品，但是一般來說不建議小排量的汽車加裝尾翼。有的車主盲目地加裝尾翼是適得其反的，因為尾翼是用來增加車身的穩(wěn)定性的，針對大排量車來說很重要，但小排量的車安裝夸張的尾翼反而會影響車速。比如說排量在2.0以下的車型都屬于小排量，而2.0以上的諸如寶來、高爾夫等車型也不適合加裝比較夸張的尾翼。目前市場上有三種尾翼為主：一是以原廠生產(chǎn)的玻璃鋼材質(zhì)的尾翼，相對比較貼合車身的線條。二就是鋁合金的尾翼，給人感覺比較夸張，但導(dǎo)流效果不錯，而且價格適中，不過重量要比其他材質(zhì)的尾翼稍重些。最好的尾翼材質(zhì)應(yīng)該說是碳纖維的尾翼，是高剛性和高耐久性的完美結(jié)合，并廣泛被F1賽車采用，不僅重量輕而且也是最美觀的一種尾翼。

　　輪圈和剎車

　　輪圈中比較時尚的是“雅泛迪”的產(chǎn)品，主要針對中檔市場，輪圈大多是以鋁合金制作，雖然美觀，但是減重方面還稍有欠缺，對于性能車型來說是一個負擔。剎車的改裝主要根據(jù)車型來選擇，一些基礎(chǔ)改裝的車輛不建議進行制動方面太強的改裝。因為如果制動過強，在上海的道路上很容易在車流中被人追尾。

　　車燈

　　車燈改裝還是以亮度為主，但是不建議加裝過亮的車前燈，因為這樣對迎面駛來的車輛安全行駛會有影響。目前彩色燈泡主要分兩種，一種是藍色，一種是紫色。這樣的有色燈泡是耗電量少輸出功率大，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜價格較高，所以對一般的改裝車來說沒有必要。

　　車前蓋

　　碳纖維的車前蓋是比較高級的發(fā)燒改裝者的鐘愛，它不但能減輕車身重量，還能起到良好的散熱和美觀作用。

　　音響。音響和隔音系統(tǒng)的安裝。這是愛車族發(fā)燒友永遠的追求，對音響的追逐沒有盡頭。但是，要提醒初級改裝者的是，音響并不一定要盲目追求大聲低音，其實低音如果裝得太重的話，對駕駛者本身也是一種傷害。

　　車主的多個改裝誤區(qū)

　　1、汽車的改裝需要協(xié)調(diào)一致

　　而現(xiàn)在許多車主對改裝的觀念還不是非常到位清晰，導(dǎo)致有的汽車改裝完之后還是給人一種不倫不類的感覺。比如說，有的人希望自己的車在動力性能方面有所提升，從而使汽車的速度盡可能加快，可是卻在同時又要加裝一套音響系統(tǒng)，幾百斤的音箱一裝馬上就令原本改善的動力系統(tǒng)作用大打折扣。不過，由于許多改裝車還是以在街道上行駛為主，也就是所謂的“街車”改裝，像這類車輛同時提升動力系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、隔音系統(tǒng)等也算是可以理解。但是如果是比較專業(yè)的賽車改裝的話，這就不是一個很成功的例子。%oF1:X©汽車改裝論壇 -- 汽車改裝論壇，改車、飚車的天地 $k

　　2、同樣的不協(xié)調(diào)例子在外觀上也存在

　　比如現(xiàn)在很多的車主會往車上貼許多的貼紙，卻又缺乏搭配和選擇性，甚至有的貼紙與車輛的品牌都有所沖突。所以選擇貼紙的時候首先要考慮這樣的貼紙適合什么樣品牌的車，然后還要在顏色的搭配上注意協(xié)調(diào)，不需要太過招搖。

　　3、車主改裝時應(yīng)該有自己的先期想法

　　然后將這些想法告之改裝店工作人員，接著可以讓他們給出比較合適的改裝意見和建議。兩方面的相互探討能讓汽車的改裝達到一個比較令人滿意的結(jié)果。因為，不同車輛所適合的改裝風格和改裝用品都有所出入，不能只是看到其他車輛上用了某個改裝零件就不管三七二十一地急于在自己的車輛上也裝上一個。

　　需要注意的是，無論怎樣改裝還是要以安全為前提。動力永遠不能比剎車的性能好，否則車就如離弦之箭，一發(fā)難收。