冬天機油用稀點 八款車型"對位"選機油

2012-06-11   來源：潤滑油情報網(wǎng)

　　近日，車主李先生致電，詢問自己的車需要加什么級別的機油?機油桶上標(biāo)注的SAE　15W/40、API是什么意思，該如何選擇。為此，我們采訪了各4S店的維修技師，特為你的車型挑選最合適的機油!

　　巧識機油桶上的標(biāo)志

　　車友以往選擇機油都會把車開到4S店，讓維修人員為車加注。但是也有越來越多的車友喜歡DIY，他們自己去買機油，自己添加。他們在選擇機油的時候遇到了些問題，比如各機油包裝上的字母、數(shù)字不知道如何分辨，又分別代表什么意思。我們特以 SAE　15W/40和 API　SF/CD為例讓你更輕松地選擇機油。

　　通常來說機油有以下兩個標(biāo)準(zhǔn)：

　　SAE：美國汽車工程師協(xié)會(縮寫)對潤滑機油黏度等級的規(guī)定。

　　API：美國石油協(xié)會(簡稱)對機油品質(zhì)等級的評定標(biāo)準(zhǔn)。

　　以SAE　15W/40為例，“W”代表多級油，無“W”字母為單級油(例如，SAE　15W/40是多級油，而SAE　40　就是單級油)，當(dāng)然，“W”也有WINTER(冬天)的意思。“15”表示最低使用溫度為-20℃，有0W、5W、10W、15W、20W，數(shù)字越小使用氣溫越低，常溫看起來越稀，并且黏度隨溫度變化也越小。“40”表示油品在100℃時測定的黏度值。

　　而API　SF和API　CD中的“S”表示汽油機油;“C”表示柴油機油;“S”和“C”后面的字母表示油品的級別，有A、B、C、D、E、F、H、J，字母越靠后，級別越高，油品質(zhì)量越好。任何發(fā)動機在選用潤滑油時，與發(fā)動機的使用(或車輛的使用)說明書中注明的級別相比只能提高，不能降低。

　　冬天機油用稀點

　　大家都知道選擇機油要根據(jù)汽車說明書的要求來確定，使用相應(yīng)的質(zhì)量級別或更高級別的機油對自己的車更有好處。但除此之外，選擇發(fā)動機油還要考慮季節(jié)的變換。因為油品的黏度會隨溫度變化而變化，冬天黏度變稠，夏天黏度變低，因此在炎熱的地區(qū)，盡量選擇油品黏度稍高一點的機油。在寒冷的季節(jié)，可使用較稀的機油。

　　另外，路況雖然對發(fā)動機油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區(qū)，應(yīng)縮短機油的換油周期。

　　奔馳：全合成機油

　　對于開好車的人來說，保養(yǎng)更需要重視。奔馳車就建議選擇全合成發(fā)動機油比如長城全合成機油。由于純合成機油能保持黏度，形成良好的潤滑油膜，使發(fā)動機無論是冬季夏季、冷車還是熱車都能得到良好的潤滑作用，減少磨損，延長發(fā)動機的使用壽命。由于合成油性能穩(wěn)定，不易受到外界各種因素的影響而變質(zhì)，可以延長換油周期。

　　富康：5W-30

　　富康是北京馬路上比較常見的車，因為車型比較早，保養(yǎng)在很多地方都可以做，當(dāng)然自己為富康進行保養(yǎng)的也不是少數(shù)。對于富康而言，應(yīng)該選用與原車推薦級別相同，或者更高級別的機油。5W/30應(yīng)該可以滿足要求，當(dāng)然也可以選擇更高級別的機油。

　　帕薩特：10W/40

　　對于帕薩特，除了選擇專用機油外，也可以選擇標(biāo)有“10W/40”或更高級別的機油，10W/40是按SAE為評定標(biāo)準(zhǔn)的，也就是說帕薩特要選擇多級機油，這種機油有SAE　10W和SAE　40這兩種機油綜合的特性。

　　君威2.5、馬自達6：SL級半合成機油

　　SL級機油應(yīng)用范圍較廣，可以用于馬自達6、君威2.5等很多車型。半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類，二者最大差別在于全合成機油使用的溫度更廣，使用期限更長;同樣的油膜要求，合成油用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。

　　蒙迪歐、高爾夫、標(biāo)致206：5W/40

　　蒙迪歐、高爾夫、標(biāo)致206這些車型可以根據(jù)車所在城市環(huán)境選擇5W/40的機油就可以。當(dāng)然如果你的車使用的不是太頻繁也可以選擇合成機油，經(jīng)常使用的車輛選擇這種就已經(jīng)夠了。

　　小貼士

　　磨合期用15W/40或40機油

　　在磨合期內(nèi)一般選用黏度級別為15W/40或40的機油進行磨合。因為新車或發(fā)動機大修后，各部件配合間隙不均或過緊，需要在磨 在磨合期內(nèi)一般選用黏度級別為15W/40或40的機油進行磨合。因為新車或發(fā)動機大修后，各部件配合間隙不均或過緊，需要在磨合期內(nèi)進行磨合調(diào)整，如選用較大黏度的機油，在配合間隙不是很好的摩擦副表面上不易形成潤滑油膜而形成干摩擦，造成磨損過度，甚至出現(xiàn)燒瓦、抱軸等機械故障。黏度較小的機油由于流動性較好而能達到更好的清洗作用和冷卻作用。